昨日，市客运办举行政风行风监督员座谈会，并回答了目前社会关注、群众反映强烈的我市出租车行业一些问题。其中，将提高行业准入门槛，建立退出机制，严处违章车辆“保护伞”等“新政”引人关注。问：拼客、议价、拒载、甩客等出租车违章营运行为屡禁不止，是否因有个别工作人员为其充当“保护伞”？市客运办：我们新领导班子提出两个“零容忍”，即对出租车司机违章营运行为零容忍，对市客运办内部工作人员为违章营运车辆充当“保护伞”的行为零容忍。上周，市客运办已经取消了7名严重违章营运出租车司机的营运资格，并令其三年内不得从事我市客运出租。在严查违章营运，打击非法营运的同时，加强了对内部工作人员的监管，只要发现工作人员有为违章营运车辆充当“保护伞”的行为，或参与其中，将一律清除出行业队伍。请政风行风监督员及广大乘客进行监督。问：一些出租车公司提供的服务已经跟不上我市客运出租行业的发展，对此如何解决？市客运办：今年将重点加强执法队伍、出租汽车公司管理人员、车主、驾驶员的队伍建设，提高准入门槛，设立退出机制，逐步提高人员素质。今后将对出租汽车公司管理人员进行系统培训，经过严格考核后，合格者方可上岗。同时，建立健全出租汽车企业质量信誉考核机制，考核不合格的出租汽车公司将退出我市客运出租行业。另外，客运办将尝试成立管理所，直接面对车主、出租车司机进行管理，以更好地服务车主、出租车司机。问：目前我市出租车司机素质参差不齐，一些司机不文明、不礼貌行为直接影响城市形象，如何提高准入门槛？市客运办：提高行业准入门槛，设立退出机制，对出租车司机将集中进行系统培训，并试行推广出租车司机 IC 卡管理。通过考核的出租车司机将配发 IC 卡，凭此卡才能启动出租车进行营运。没有通过考核的出租车司机，没有营运资格，将不配发 IC 卡。问：我市的出租车站点已经所剩无几，主要商业区、街道普遍没有出租车专用车站、专用通道，连客流量大的火车站，也没有出租车专用车站，乘客打车不便，对此如何解决？市客运办：我市出租车场站建设滞后，这个问题目前已经引起省市领导的重视，下一步，我们将配合有关部门加强出租车场站建设。同时，将在客流集散区、主要商业街区等场所，建立视频监控室，加强对营运出租车的规范管理。问：能否像其他省市，推出电招出租车服务？市客运办：是否能够推出电招出租车服务，需要结合我市实际，认真考察可行性。问：出租车司机非常辛苦，能否为他们推出一些方便服务？市客运办：将考虑设立面向出租车司机的服务站，提供例如清洗座套、工作服、饮水等服务。